你了解成都道闸吗，道闸的防砸技术是什么，下面一起来随小编看看吧~
       对于停车场道闸防砸车的技术一直是大家比较关注的话题之一，道闸在升降的过程中难免会出现故障，这样就很容易造成砸车问题，为了解决道闸故障砸车的问题，出现了很多防砸车的新技术，可能大家就想问都有那些了防砸车技术，各自都是什么情况，在这里就让我们一起来了解一下。
       1.红外线防砸车技术
       这种我们在进出口处安装红外线对射装置，当道闸杆下落过程中，如果这个时候有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起,反应比较迅速。
       2.地感防砸车技术
       一般停车场在安装停车场系统时，会在出入口安装一前一后两个地感，当车辆进入停车场时检测到第 一个地感触发信号，道闸就会抬杆，当车辆通过入口处的第二 个地感时，地感信号消失，道闸就会落杆。这种防砸车技术只能检测车辆，并不具备防砸人的功能。
       3.数字防砸车技术
       可以通过实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。这种防砸车技术安 全性能比较高。
       4.压力波防砸车技术
       主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。这种防砸车技术起不到预防作用，只能说是出现故障的一种补救措施。
       以上这四种防砸车技术是比较常见的，比如还有雷达防砸车技术等这里就不过多介绍了，如果大家想了解更多成都道闸方面的资讯和内容可继续关注我们，在后续给大家介绍更多的内容。